Iniziamo oggi un appuntamento che vorremmo tenere abbastanza fisso e costante: almeno due volte al mese cercheremo di rispondere alle mail che mi inviate nella sezione contatti del sito.
Oggi rispondiamo a Eleonora che scrive sulla situazione parcheggi di via Kennedy.
Inizio con una premessa: i lavori non sono ancora terminati (sulle tempistiche del cantiere potrete leggere il post precedente), verranno realizzate tutte le asfaltature (compresa via Marignano) e in alcuni passaggi non sono previsti scivoli in quanto l’intera intersezione verrà rialzata per renderla più sicura per pedoni e biciclette.
Siamo partiti da alcuni punti fermi:
- mantenere il verde e preservare le alberature;
- migliorare la fruibilità dei marciapiedi per l’utenza debole (tra cui persone con passeggino, in carrozzina, anziani, etc);
- rendere più sicuri gli attraversamenti pedonali e ridurre la velocità delle auto istituendo una zona a 30km/h.
Abbiamo coinvolto il quartiere chiedendo di scegliere tra tre scenari, e quindi ora stiamo attuando il progetto che ha ricevuto il maggior numero di voti e che oltre ai punti precedenti permetterà alle bici di percorrere la via in senso contrario di marcia rispetto al senso unico delle autovetture, collegandosi alla ciclabile di via Moro (e quindi l’asse di via De Gasperi) e di via Marignano (e quindi alla metropolitana) ed infine di perdere il minor numero di parcheggi, recuperandone in parte su una via Marignano rinnovata.
Passiamo alla mail…
Buongiorno, Le scrivo in merito alla situazione parcheggi in via Kennedy, che sta inesorabilmente diventando un problema enorme. I lavori fatti finora hanno evidenziato che sono stati eliminati tutti i parcheggi che costeggiavano la scuola elementare dall’altezza dei giardinetti fino all’incrocio con via Rodari.
Gentile Eleonora, i lavori fatti finora tra l’incrocio con via Triulziana e via Rodari hanno eliminato circa 3-4 posteggi (in questo tratto nel progetto esecutivo ne erano previsti 3 in meno, ma valutando in loco le radici di una pianta si è dovuto restringere due posteggi che diventeranno quindi un unico parcheggio per persone diversamente abili). Come si può vedere dalla foto scattata ieri i parcheggi a fianco alla scuola sono tutti rimasti.
Parlando oggi con le persone che stanno lavorando al cantiere, mi è sembrato di capire che tali marciapiedi cosi larghi (molto più larghi rispetto a quelli fatti davanti ai civici iniziali della via) proseguiranno anche intorno a tutta la scuola elementare, andando ad erodere i parcheggi su quel lato della carreggiata davanti ai civici 18 e 20. La situazione è davvero assurda, cosi si eliminano tantissimi parcheggi di residenti che davvero non sanno più dove mettere le auto (di sicuro non possono parcheggiare in via marignano).
Di fronte ai civici 18 e 20 da progetto esecutivo i parcheggi non avranno abbastanza spazio, in stretta adiacenza di questi civici verranno quindi eliminati circa 6 posti, rimarranno tutti quelli lato scuola.
Mi ricordo che in campagna elettorale le feci una domanda diretta sulla questione parcheggi in via Kennedy, e Lei mi assicurò che ne sarebbero stati levati 5 massimo 10. Siamo neanche a metà del lavoro di riqualificazione e già ne sono stati eliminati almeno 20. Mi può gentilmente dare una spiegazione in merito? grazie
Come scritto sopra, i parcheggi ad ora tolti sono circa 3-4, ma confermo che per le ragioni sopra esposte alla fine dei lavori i parcheggi saranno circa una decina in meno.